La plantilla sufre errores mensuales en sus nóminas sin que exista un departamento de Recursos Humanos físico al que reclamar.
El sindicato alerta de graves deficiencias en conciliación, descansos, salud laboral y una formación «nula» que pone en riesgo la seguridad operativa.
La Federación de Servicios a la Ciudadanía de CCOO Illes Balears denuncia públicamente la alarmante situación de precariedad, desorganización y vulneración de derechos laborales que están sufriendo los trabajadores y las trabajadoras de la base de EasyJet Autohandling en el Aeropuerto de Son Sant Joan (PMI). La total falta de comunicación de la dirección con la Representación Legal de los Trabajadores (RLT) ha derivado en una gestión unilateral que incumple de forma sistemática el convenio vigente.
Desde la Federación de Servicios a la Ciudadanía de CCOO Illes Balears denunciamos:
1. «Atraco» mensual en las nóminas y desprotección total
- Errores sistemáticos e impagos: Prácticamente toda la plantilla sufre errores en sus nóminas mes a mes. Lo más grave es que, cuando la empresa reconoce el fallo, los afectados tienen que esperar entre uno y dos meses para percibir el dinero que les corresponde.
- Un departamento de RRHH «fantasma»: No existe una oficina física de Recursos Humanos en Palma. Todo el contacto debe ser virtual a través de correos electrónicos que, en la gran mayoría de los casos, la empresa ignora y deja sin contestar.
- Bloqueo de pluses: El sindicato exige la actualización automática de los conceptos y pluses del convenio cuando corresponde, sin necesidad de que los trabajadores tengan que estar reclamando constantemente.
2. Contratación precaria y pactos «incomprensibles»
- Abuso de la temporalidad: CCOO denuncia que la empresa se niega a hacer contratos de Fijo Discontinuo (FD) a los trabajadores que cubren la temporada entera. Además, se reclama un contrato base digno para los fijos discontinuos de un mínimo de 20 horas.
- Vacíos legales en las jornadas: Existe un pacto anterior (firmado por otro sindicato) que limita la jornada máxima semanal a 38,3 horas para los FD con mejoras de contrato. Sin embargo, hay empleados en puestos de 24 horas (H24) haciendo 40 horas semanales bajo la promesa de que «se cuadrarán a final de año». CCOO tilda esto de absurdo e indefendible, ya que los fijos discontinuos no disponen de un contador de horas real que regule esto.
3. Cero conciliación y vacaciones impuestas
- Turnos sobre la bocina: Los cuadrantes semanales se publican con apenas unos días de antelación (la semana previa), lo que destruye cualquier posibilidad de conciliación familiar y laboral de la plantilla.
- Vulneración del derecho a vacaciones: La empresa ha organizado los periodos vacacionales de manera unilateral, dejando elegir únicamente unos pocos días a los trabajadores, sin ningún tipo de negociación con el comité ni con la plantilla.
4. Riesgo de seguridad: Formación nula y salud laboral deficiente
- Aprender «sobre la marcha» en pista: La formación para el personal nuevo es inexistente. Para no invertir horas de trabajo en formación, la empresa obliga a los nuevos a aprender directamente durante la operativa en pista. Esto genera un grave riesgo para la seguridad aeroportuaria y carga de responsabilidad a trabajadores que no son formadores.
- Formación online abusiva: Se exige realizar cursos obligatorios online fuera del horario laboral, posponiendo su compensación a un ambiguo «final de temporada».
- Falta de EPIs y descontrol en la recogida de residuos: A diferencia de otras bases como Málaga, el personal de Palma debe recoger las basuras que transportan los aviones. Aunque se cobra un plus, el servicio está totalmente desorganizado y los trabajadores no disponen ni de la formación ni de los Equipos de Protección Individual (EPIs) adecuados para manipular estos residuos.
- Sin descansos mínimos: De manera generalizada, la empresa incumple los descansos para refrigerio que marca el convenio, mostrando una dejadez absoluta en materia de salud laboral e información.
Por todo ello, desde la Federación de Servicios a la Ciudadanía de CCOO Illes Balears exigimos a la dirección de EasyJet Autohandling una rectificación inmediata, la apertura de una mesa de diálogo real con la parte social y la dotación de recursos humanos presenciales en Palma para frenar este caos. El sindicato no descarta emprender las medidas legales y encrudecer el conflicto sindical si la empresa persiste en su actitud de desprecio a la plantilla.
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